摘 要：聚四氟乙烯导轨软带具有摩擦系数小、耐磨性好、粘接强度高、维修方便的特点。本文以机床为例，介绍了聚四氟乙烯导轨软带的施工工艺和性能。聚四氟乙烯能降低机床导轨的磨损，提高零件的加工精度，延长设备的使用寿命，具有非常高的经济效益。
　　关键词：聚四氟乙烯 导轨软带 机床维修
　　中图分类号：TG502.7 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）07（b）-0095-02
　　1936年，罗伊普朗克特发现了聚四氟乙烯的白色粉末。经研究发现，聚四氟乙烯性质优良，可以用于原子弹、炮弹等的防熔密封垫圈，因此二战期间这一技术一直被美国军方保密。直到二战结束解密后，才于1946年工业化生产聚四氟乙烯。近十几年来，工业发达国家如美国、德国、日本、英国、苏联等普遍在机床维修中采用聚四氟乙烯导轨软带技术。中国也在逐渐将聚四氟乙烯技术应用到机床维修中。聚四氟乙烯导轨软带是一种耐磨的工程塑料，除了用于机床导轨外，还有多种其他用途，如加工和修复易磨机件，塞块、滑块和机床的轨道等。
　　1 聚四氟乙烯导轨软带的优点
　　1.1 摩擦系数
　　聚四氟乙烯对金属的摩擦系数在0.07～0.14之间，机床导轨贴上聚四氟乙烯
　　材料以后，能够减小噪音和震动，提高加工密度；即使润滑系统出现故障，出现短期无油或少油的特殊情况，导轨也不会发生损伤。因此使用聚四氟乙烯导轨软带不但能降低导轨加工成本，还能起到使机床运转更顺畅，提高机床使用寿命的作用。
　　1.2 耐磨性
　　聚四氟乙烯导轨软带耐磨度是铸铁导轨的10倍，导轨精度保持性好。20世纪60年代初开发出的填充聚四氟乙烯从整体上提高了聚四氟乙烯材料的耐磨度、强度和硬度，为聚四氟乙烯在机床领域的应用开辟了道路。