2020年11月13日，巴斯夫已经重启了其位于德国路德维希港的30万吨/年工厂的甲苯二异氰酸酯(TDI)生产，尽管产量还没有增加到足以让该公司解除8月份宣布的不可抗力的程度。
一位与该工厂关系密切的市场人士说：“巴斯夫正在启动TDI装置，目前正在生产，但还没有达到足以解除不可抗力的高水平。考虑到本月甲苯合同价格下跌，下游需求良好，利润率也很高，因此巴斯夫希望尽快开工运行。”
消息人士称，该公司在遇到技术问题后于8月31日宣布不可抗力，此后一直试图重启工厂，直到现在都没有成功。
另一位消息人士称：“我们预计巴斯夫将在11月底前恢复正常生产，他们现在已经开始生产，但还没有达到能够正式解除不可抗力的水平。”
路德维希港的不可抗力加剧了全球TDI市场的紧张状况。巴斯夫在路德维希港TDI工厂于2015年11月开始运营，但由于生产和技术问题，该工厂一直未能以最佳速度持续运营，导致延误和停产。
“我们路德维希港TDI工厂的不可抗力仍然存在。”巴斯夫的一位发言人说。

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