据外媒报道，本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40%，并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂。

本田2022年款思域（图片来源：本田）

疫情迫使工厂产量低于产能，印度汽车销量遭到重创。通过整合印度工厂，本田旨在提高效率。做出此决定之际，本田正寻求在全球减少多余产能，目标是提高汽车业务的利润。

本田要关闭的工厂位于印度北方邦内的诺伊达。这家工厂建于1997年，年产能为10万辆汽车，超小型汽车Metropolis就是在此厂生产的最重要的汽车之一。此后，本田在印度的所有生产工作都将在更新的拉贾斯坦邦Tapukara工厂完成。

本田印度两工厂年产能共为280,000辆，不过，2019财年约生产98,000辆汽车。本田在印度的市场份额为3.7%，落后于玛鲁蒂铃木和现代汽车，两者分别占据了51.7%和17.6%的市场份额。

本田此次转移生产工作打击了印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的“印度制造”倡议，莫迪旨在将印度打造成一个制造中心。当前，随着日本寻求减少对中国的依赖、并使其供应链多样化，印度非常渴望吸引日本企业到该国投资。

在前任首席执行官Takanobu Ito的领导下，本田拥有一个大胆激进的目标，每年全球销售600万辆车，并在全球建立或扩张工厂。2014年，本田开始在印度全面运营第2家工厂，即Tapukara工厂。然而，这些扩张和支出重创了本田的利润，将2019财年该公司汽车业务的利润率压低至1.5%（不包括财政部门）。

本田现任首席执行官Takahiro Hachigo的使命是优化运营，目前已关闭其在日本狭山和英国史云顿的工厂。在处在上升态势的市场中，本田还停止了在菲律宾和阿根廷的汽车生产。

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