【化工仪器网 政策法规】智能网联汽车是全球汽车产业发展的战略方向，是我国实现汽车产业转型升级的战略举措。随着我国智能网联汽车产业正进入新发展阶段，产业发展面临着新的形势、任务和挑战，对标准化工作也提出了新的要求。
　　据了解，截至目前，我国已经在先进驾驶辅助、自动驾驶、网联功能与应用、资源管理与应用、功能安全及网络安全等6个专业领域，完成39项国家和行业标准报批发布、42项标准立项起草以及31项标准化需求研究项目的成果应用，初步建立起能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。
　　近日，为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，推动智能网联汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，工业和信息化部结合智能网联汽车技术产业发展情况，对《国家车联网联产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》进行了修改完善，形成了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)(以下简称《指南》)。
　　《指南》秉持系统、科学、前瞻、开放的理念，客观总结第一阶段标准体系建设情况，深入分析智能网联汽车产业新需求和新趋势，按照“三横两纵”的核心技术逻辑架构，确定了今后一段时期智能网联汽车标准体系建设新的原则、目标和发展愿景，提出了体系框架、整体内容及具体标准项目，明确了各项标准在智能网联汽车产业技术体系中的地位和作用。
　　《指南》指出我国国家车联网产业体系建设的目标是，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。
　　到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订130项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。
　　《指南》明确，我国国家车联网产业体系建设的内容主要包括基础标准、通用规范标准、产品与技术应用标准等三个部分，共有标准项目137个。
　　目前，《指南》正向全社会征求意见，公示时间为2022年9月16日-2022年10月24日。 相关资料下载：

1.（征求意见稿）.docx 2.编制说明.docx 3.征求意见反馈信息表.doc.doc